マキタ インパクト TD123D のお話。プチ改造

私のメインのお仕事は、内装品の取り付け屋さん
今現在多いのは、木製手すりなんですが
昔は、エクステリアのアルミ製品を取り付けしてました
カーポートやベランダ、テラス、ウッドデッキとかね
そんな職人な訳で、工具なんかの日記が多いんですが。

やっぱり、電動工具なんかは用途に合わせて
使い分けをしていると、増えてくるんですねぇ

ちょっと、車を整理してたら

充電工具たち

車の中だけで、これだけ出てきました。。
まだ、数台倉庫にあります。。
マキタが多いのは、好みです
と言っても、ここ数年は新しい物を購入してないので
古めの機種が多い訳です
１０年位前のかな。。
歳を取ると管理の方が多くなるしね～
（楽したいんで。）

で、古い工具たちで問題になるのは！！

（ん？　前回も同じ様な見出しがあった気がする。。）

お決まりの様に、バッテリーがダメになる訳ですね

今回、クローズアップする機種は！

TD123D

マキタ TD123D　インパクトドライバー

2003年位の製品ですので、15年位前ですかね

当時のカタログ

うん、カタログも古さを感じますね～

これは、先輩社員から頂き物でして
殆ど使ってなかったみたいですが
逆にバッテリーも完全放電しており
充電してもろくに持ちませんでした
ニッケル水素って自己放電が多いんですね

充放電を繰り返しおこなったら
若干、回復してきましたが
実用に耐えるとは言い難い現状です。

そこで

お決まりの互換バッテリーの登場！

が！！！！
余りに古いのか
互換品が殆どないんです
ない訳ではないですが、高い！！
5000円位です。。
しかも、デカい！！

うーん。。
と悩んで、何気に14.4ｖが付かないが
比較なんかをしてみたら

比較してみた　その１

比較してみた　その２

なんか、同じなんじゃない。。

で、TD123Dに付けようとした訳ですが
当然、ハマりませんでした。。ｗ

よく見ると、溝の大きさが違うわね～

で、本体側を見たら
ああ、ちょっと加工すれば溝に入る事を発見！

加工後のやつね

赤丸の部分をカッターで切り落として
画像の様にすると。。

どーん！！

ばっちり！
付いた訳ですね

めでたしめでたし。。
手持ちのバッテリーが使えてラッキー！

でもね。。

使ったら、簡単ではなかった！！

そうね。
元は、12Vのバッテリーが
14.4ｖになる訳で。。

回転が高回転で元気な訳ですね
パワーが出ちゃってまぁ～
打撃も凄い高速ですわぁ～
ネジを舐める事まぁ～
・・・・・

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

うん
馴れるまで、気を付けないとね。。

※改造は自己責任でよろしくです！
　12Vを14.4Vで駆動させる訳なんで～
　色々な不具合が出てもおかしくはないですね～